廣州如江智能科技有限公司的主要產(chǎn)品有：觸摸查詢一體機、觸摸查詢設備租賃、酒店信息機、虛擬翻書系統(tǒng)、數(shù)字標牌、觸摸屏、查詢機柜、排隊機、點歌臺柱、廣告機、壁掛式自助查詢機、臺式自助查詢機、多點觸控產(chǎn)品等。
液晶拼接屏和LED全彩顯示屏介紹
液晶拼接屏幕的英文簡稱為液晶或DID。采用拼接顯示單元的方式，通過大屏幕控制軟件系統(tǒng)實現(xiàn)全屏或分屏顯示效果的拼接屏體。它的核心部件是液晶面板。目前，韓國，三星和LG是市場上的主要面板，而京東方和友達是國內(nèi)面板。市場上的主要尺寸有46英寸、47英寸、55英寸等。主流拼接約3.5毫米，小的是LG55英寸拼接屏，雙邊拼接只有1.8毫米。在中國，液晶拼接屏的生產(chǎn)廠家主要在廣東，山東，浙江，等地。LED全彩顯示屏是發(fā)光二極管的英文縮寫。它的主要部件是發(fā)光二極管芯片。主流有NICHIA、CREE、OSRAM、晶元，三安光電等。就目前的LED顯示屏而言，中國的設計和生產(chǎn)技術(shù)水平與國際水平基本一致。近年來，國內(nèi)出現(xiàn)了一批制造商，技術(shù)和可靠性都達到了國際水平。

透明屏互動展示系統(tǒng)功能特點
性能：利用液晶偏轉(zhuǎn)光線的特性加以設計的全新結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)高透光率的真色彩控光顯示屏。通過對自然光線或人造光線的合理控制，從而實現(xiàn)即可顯示出清晰的圖像又可看見背后物體的新穎效果，局域快速反應，無視角顯示差異等特點。
功能：具有遮蔽、展示廣告、互動、查詢、協(xié)同等功能，可實現(xiàn)透明顯示效果。
節(jié)能環(huán)保：其電力消耗只是普通液晶顯示的十分左右，采用寬視角技術(shù)，全高清、寬視角。
廣告宣傳：采用開放式接口，可集成多種應用，可對多媒體內(nèi)容的播放時間、播放次數(shù)以及播放范圍進行統(tǒng)計與記錄，可在播放的同時實現(xiàn)強的人機交互功能，為打造新的媒介、新的展示方式帶來機遇。
展示效果精彩：成像畫質(zhì)全面提高，無須利用光的反射成像原理而直接成像，可以很好地避免了光在反射成像時所產(chǎn)生的畫質(zhì)亮度與清晰度被損耗的現(xiàn)象。
多媒體技術(shù)互聯(lián)：實現(xiàn)網(wǎng)絡與多媒體技術(shù)互聯(lián)，以媒體的方式發(fā)布信息，可以進行實物的展示、信息的發(fā)布、能及時與客戶的反饋信息做互動，整體風格簡約時尚，氣質(zhì)典雅，彰顯魅力。
應用方向：能夠透明顯示高清視頻、圖片、文字等特性，現(xiàn)在多個領域得到廣泛應用和發(fā)展。

47寸光學無縫拼接屏特點：
多樣化接口：無縫拼接屏擁有HDMI、VGA、DVI、RS232等接口。
液晶面板：無縫拼接屏嚴選進口原裝液晶面板，保證使用放心。
畫面清晰：無縫拼接屏采用3D畫質(zhì)數(shù)字處理電路，圖像清晰，視角寬闊，高亮度、色彩艷麗的屏幕，全屏幕均衡亮度，高對比度，無縫拼接屏具有1920*1080P全高清畫面顯示與播放。
可靠性設計：無縫拼接屏安全耐用，設備具有不怕劃傷，防塵、防油污、抗電磁干擾，抗光干擾的特點。
整機具有超靜音智能風扇設計，確保產(chǎn)品正常運行。
無縫拼接屏面板背光源：無縫拼接屏低功耗節(jié)能環(huán)保，應當具備無信號自動待機功能。無縫拼接屏具有自動偵測和識別各種視頻信號的能力，能處理多種信號。
無縫拼接屏上電即可工作，穩(wěn)定性高滿足7×的工作需求，保證系統(tǒng)長時間運行，用戶可直接硬開機和關機。無縫拼接屏保證在視角內(nèi)觀看到的圖像不變形，色彩無失真。
經(jīng)久耐用：無縫拼接屏內(nèi)置電源，能耗低，液晶屏使用壽命可達6萬小時以上。
無縫拼接屏安裝簡便，接通電源即可使用，可固定壁掛安裝在墻上，也可懸掛在帶有四向滾輪的移動支架上，方便可行。

大屏拼接在交通管理中起著不可小覷的作用，為人們的出行貢獻了很大的力量。得到了大家的認可與肯定。交通管理指揮中心是電子交通指揮系統(tǒng)的大腦，而指揮中心的顯示平臺則是整個電子交通指揮系統(tǒng)的眼睛，對電子指揮整個系統(tǒng)的運行起著不可替代的作用。指揮中心顯示平臺效果與否，關系到整個電子交通指揮系統(tǒng)方案的成功與否。而顯示平臺是否能清晰，準確，真實地反應出前端視頻信號，也是檢驗電子交通指揮系統(tǒng)質(zhì)量好壞的重要標準。
電子交通指揮中心作為交通指揮的樞紐，集成了城市中交通管理的各個子系統(tǒng)，具有完善的監(jiān)視與控制功能。要將已建成和待建設的系統(tǒng)有效的結(jié)合起來，需要綜合各個系統(tǒng)的需求，對指揮中心系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)進行合理設計。分布于各點的高清卡口、超速抓拍系統(tǒng)、闖紅燈系統(tǒng)兼具的治控功能，接入分局指揮中心管理平臺，在指揮中心，視頻圖像經(jīng)視頻分配器與視頻切換矩陣分別輸出到主控制臺的視頻監(jiān)視器、大屏幕系統(tǒng)以及硬盤錄像機等視頻應用系統(tǒng)。
高清卡口、超速抓拍系統(tǒng)、闖紅燈系統(tǒng)等電子交通數(shù)據(jù)經(jīng)光纖傳輸?shù)酱箨犽娮咏煌ㄖ笓]服務器上，通過智能交通綜合管理平臺，對各類數(shù)據(jù)統(tǒng)一存儲，統(tǒng)一管理，統(tǒng)一發(fā)布。實現(xiàn)各系統(tǒng)數(shù)據(jù)的共享，統(tǒng)一調(diào)度，并可按用戶需求提供二次開發(fā)可方便納入系統(tǒng)集成；用戶可以通過客戶端訪問服務器獲取歷史或?qū)崟r的視頻圖像及實時或歷史電子交通數(shù)據(jù)，全面實現(xiàn)了交通違法業(yè)務處理、交通實時、交通信息采集、交通布控與報警、設備的遠程管理等應用功能。
智能交通綜合管理平全滿足數(shù)字化交通執(zhí)法的功能需求，全面實現(xiàn)了交通違法業(yè)務處理、交通實時、交通信息采集、交通布控與報警、設備的遠程管理等應用功能，還解決了交通管理部門各業(yè)務系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)交換問題，實現(xiàn)了交通管理部門各業(yè)務系統(tǒng)信息共享，并能集成原有的數(shù)字化交通執(zhí)法系統(tǒng)，同時為將來的系統(tǒng)建設提供標準接口，保證了系統(tǒng)發(fā)展的可拓展性和可持續(xù)性。
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